在進行材料的環(huán)境影響評價過程之前,確定用何種指標來衡量建筑材料的環(huán)境負擔性顯得尤為必要。衡量建筑材料環(huán)境影響的定量指標,已提出的表達方法有能耗、環(huán)境影響因子、環(huán)境負荷單位、單位服務(wù)的材料消耗、生態(tài)指數(shù)、生態(tài)因子等,這些環(huán)境指標的建立對纖維水泥板建筑材料的環(huán)境協(xié)調(diào)性評價起到了很大的促進作用。建筑能耗即為建筑材料能源的消耗,其中的單位能耗是反映能源消費水平和節(jié)能降耗狀況的主要指標,一次能源供應(yīng)總量與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率,是一個能源利用效率指標。該指標說明一個國家經(jīng)濟活動中對能源的利用程度,反映經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和硅酸鈣板能源利用效率的變化。早在20世紀90年代初,歐洲的一些旅行社為了推行綠色旅游和滿足環(huán)保人士的度假需求,曾用能耗來表達旅游過程的環(huán)境影響。例如,對某條旅游線路,坐飛機的能耗是多少,坐火車的能耗是多少,自駕車的能耗是多少。這是很早采用能量的消耗來表示某種過程對環(huán)境影響的方法。在建筑材料的生產(chǎn)和使用過程中,也有用能耗這項單一指標來表達其對環(huán)境的影響。一般都把不同形式的能量折成標準煤,進而進行橫向的比較,現(xiàn)在我國基本確定了各個行業(yè)的能耗限定值,超過能耗限定值的項目環(huán)保局不予審批。建筑材料的環(huán)境協(xié)調(diào)性評價的突出優(yōu)點是以整體的觀點來進行評價,從而避免了傳統(tǒng)方法所造成的因系統(tǒng)中某一過程環(huán)境負荷改善而造成另一過程環(huán)境負荷加重的污染轉(zhuǎn)嫁問題。這種方法一經(jīng)問世,就體現(xiàn)了強大的生命力,然而由于其本身的復雜性和綜合性特點,雖然國內(nèi)外學者進行了大量研究,但是至今還沒有一種能夠得到普遍公認的評價方法。
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